日前，360集团创始人周鸿祎直播拍卖开了9年的迈巴赫，起拍价为600元，最终以990万元成交。

　　据第一财经，参与拍卖活动的二手车商提供的文件信息及最终签约合同页面显示，此次拍卖的迈巴赫并非周鸿祎的个人车辆，其标的车主姓名为“北京大觉投资顾问有限公司（以下简称为大觉投资）”，也就是外界常说的“公户车”。而大觉投资的100%控股股东为周鸿祎的前妻胡欢。

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　　对此，360集团证券部的工作人员表示，周鸿祎和胡欢两人现在确实是离婚状态，因为周鸿祎没有驾照等原因，所以那辆迈巴赫登记在胡欢旗下的公司上。

　　至于公司户与个人户车辆拍卖有何不同，中国汽车流通协会专家委员会专家王萌向《每日经济新闻》记者表示，车辆拍卖首先要看委托方是否有产权处置的权利，公户车的处置原则上需要股东共同同意。此外，公户车在过户时需要提供车辆登记证书、组织机构代码，以及财务授权等，其交易流程涉及到产权纠纷的可能性较高。

　　“私家车一般正常委托给平台拍卖交易即可。上市公司或国企事业单位类需公示、竞标、备案拍卖资质等。一般公司户没区别，（相比私户）多一个资产评估的环节和相关费用。”天天拍车相关负责人向记者表示。

　　据鲁中晨报，周鸿祎拍卖的车辆为2015款迈巴赫S600，当年落地价超300万元，目前二手车行情约90万元，对于此次拍出990万元的价格，周鸿祎称“也很懵”。不过，此次拍卖之前，周鸿祎宣布将拍卖所得钱款扣除相关税费后，以他和买车人的共同名义捐赠出去。

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　　谈及此次卖车，周鸿祎称：“甭管大家怎么看卖车这件事，行为艺术也好，搞流量也好，我希望让消费者真正意识到，国产新能源车的春天真的来到了，应该成为消费者和企业家的首选。”

　　事实上，拍卖一直是二手车流通领域中的重要业态和模式之一。相比个人“撮合”交易，拍卖具有交易成本低、成交溢价高、市场超地域化等优势，但此前囿于二手车跨区域流通限制等原因，拍卖模式或无法完全展现自身优势。

　　随着二手车行业政策的全面落地，尤其是“限迁”“异地提档”等方面的政策松绑，全国二手车统一大市场正加速形成。在此背景下，作为市场经济条件下资源配置最为高效的交易方式之一，机动车拍卖行业的作用有望进一步凸显。

　　据中国拍卖行业协会副会长兼机动车拍卖专业委员会主任韩涛介绍星空体育app下载，在2013~2022年的十年间，我国机动车拍卖场次从全年1.2万场增至5.95万场；成交额从59.56亿元跃升至272.84亿元；拍卖委托源从完全倚重于政府、司法机构转变为社会化机构占90%以上。

　　谈及此次“周鸿祎卖车”对二手车拍卖行业的影响，天天拍车相关负责人向记者表示：“二手车拍卖行业目前正趋于稳定的像更透明、更专业、更便利的方向发展，这波流量操作对行业影响有限，更像属于一场拍卖营销秀。”

　　“二手车的价值和价格要符合市场，这种特殊事件对二手车交易、拍卖几乎起不到正向促进作用，反而会让消费者提高对二手车拍卖价格的预期。”王萌表示。