4月27日，《锂电行业数字化转型白皮书》发布会在重庆举办。调研结果显示，94%的企业信息化/数字化投入并无长期规划，以业务部门和公司需求为主导。

　　《白皮书》显示，在组织不健全，量化不清晰，投入不持续的现状下，虽然高达71%企业将数字化转型列为“一把手工程”，缺乏体系性规划，无法全面推进企业整体数字化能力的提升，甚至大部分企业虽已建设跨部门协同机制，但其中与责任星空体育、成本、绩效挂钩的权责利机制仍非常模糊。

　　大东时代智库（TD）数智化研究所团队通过对业内115家锂电行业的头部企业进行实地调研，编撰出了呈现锂电行业数字化全貌的、“基础设施”级别的书籍，意在通过对锂电池、锂电装备、锂电材料头部企业的行业前沿数据与案例和深度解析，给企业提供具有指导价值的实践经验和见解。

　　具体来看，71%的锂电企业将数字化列为“一把手工程”，大部分“一把手”对于信息化与数字化的定义并不清晰，而是简单把引进“信息化软件系统”作为企业的数字化转型核心手段，并且大部分企业仍然把数字化等同于信息化，交由业务部门和IT部门主导。

　　从结果导向看，58%的企业认为现阶段数字化进展“与公司战略方向有较大差距”的主要因素是综合性人才缺乏和数字化转型的时机、起步时间、执行是否一以贯之。

　　在数字化常用工具方面，以ERP为代表的运营常用工具（不含PLM），企业的选择不再是以最出名的、软件开发实力最强大的厂商为主，更多考虑的是使用体验，以及软件与ERP的打通。包含不限于MES、QMS、APS、WMS等的生产常用及供应链常用工具，除应用普及程度较低的TMS外，选择国内服务商和自研的锂电企业，均分别超过50%和15%。常用工具需要契合行业属性和企业特点成为锂电企业的首选要求。

　　《白皮书》显示，随着新能源汽车、储能系统等领域的快速发展，对锂电池的需求也在不断增加；随着数字化时代的来临，产业链一体化成为大势所趋。国家层面的政策导向也强调了上下游企业间的协同合作，以及在各种应用场景中的深度融合。

　　一方面，“电池护照”的要求给国内电池企业带来了巨大的挑战及机遇，且有明确的往上游传导的趋势。“电池护照”要求电池生产销售回收等每个环节都有明确的数据追踪和记录，电池碳足迹作为其中非常重要的组成部分。目前锂电池行业碳足迹核算与方法论还比较薄弱，特别是上下游打通的碳足迹测算尚未全面铺开，“数字电池护照”底层的数据可能是最贴近“数据资产”的价值体现。

　　另一方面，2023年12月，工信部公开征求对《锂离子电池综合标准化体系建设指南(2023 版)》(征求意见稿)的意见。《白皮书》指出，标准化体系将逐步成为促进锂电池行业的技术创新和研发有效手段之一。锂电企业通过标准一致的测试和评估，可以更好地评估新材料的性能和适用性，加快新技术的推广和应用，并以此为技术创新的基础，促进行业的技术进步和竞争力的提升。

　　《白皮书》称，数字化可以提供可靠的数据基础，支持企业数据驱动的决策和优化。基于标准化的数据，企业可以建立模型和算法，实现生产过程的优化和预测。通过具有针对性的数据采集，对数据的深入分析，可以识别生产过程中的瓶颈、优化机会和资源利用率。这有助于提高生产效率、降低成本，并确保产品符合质量标准。

　　数字化技术不仅可以提高锂电池生产的智能化水平，实现生产过程的自动化和智能化，提高生产效率和产品质量，还可以为锂电行业带来新的商业模式和产品创新，推动锂电行业向高端、智能化发展。

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