新闻中心

长线供应链建设种瓜得瓜上上签致力成为整个签证行业的基础设施星空体育app下载

2024-05-08 19:42:41
浏览次数:
返回列表

  星空体育星空体育星空体育2014年,中国出境游人数首次过亿,同比增长19.49%,中国出境游迎来发展高峰期,广阔的出境游市场让办签证赛道的市场空间看似大有可为。2015年,韩智素从腾讯战略部门离职,组建团队,在深圳成立了上上签公司,专注于提供签证服务。

  如今这家公司已在签证赛道深耕了近十年,他们如何切中出境游企业的痛点?中国已经和新加坡、马来西亚、泰国等多国互相免签,上上签又将如何应对?又将如何打造竞争壁垒?未来有哪些新的规划?

  近期,在环球旅讯针对旅游创业者推出的《旅创》视频新栏目中,上上签CEO韩智素对话环球旅讯CEO李超,回应了上述的提问。

  李超:你曾在腾讯工作了四年,后来选择进入签证赛道创业。此前没有旅业相关的工作经历,为什么要选择在这领域创业?

  韩智素:对于创业,我一直是有很强的敬畏心,而且自身好奇心强。当时觉得在大厂其实一眼能看到头,可能不是自己想要追求的那种生活,还是想出来创业。

  创业时,我们主要考虑了几个方向:首先,我们选择做工具型产品,因为产品的生命周期会比较长;其次,我们想做朝阳产业,它是快速增长的;再者,就是它在线化趋势比较明确,或者说它当下可能在线化程度不高,但未来一定是在线化。

  我们觉得办签证是生活中比较强的痛点。当时中国护照持有率大概是5%到6%,而发达国家最起码有35%以上,再加上中国人口红利和GDP增速。我们觉得,办签证是可以通过系统来解决问题、边际成本相对低、快速增长的行业。

  李超:公司刚创立时,赶上了中国出境游发展的高峰期。但你们一开始并不是专注于To B?

  韩智素:我们一开始开发了To C的App,也就是熊猫签证,用户体验做得还不错。

  后来我们发现,其实做的是供应链,如果没有把控好后端供应链的品质、管理、价格,前端体验做得再好,给消费者呈现的最终办签证结果不一定是好的。另外,To C也遇到一个很大的难点,我们当时的产品相对单一,而且出境是相对低频的服务,营销投入ROI不高,所以转型到To B做上上签。

  我们现在最核心的竞争力,是供应链的建设。我们是市场上唯一一个所有国家、全领区覆盖的签证平台。

  韩智素:2015和2016年,资本市场很火热,如果你是大厂出来,认识几个投资人,很快可以通过PPT拿到启动资金。一开始创业时,有一点闹着玩的感觉。在2017年、2018转型To B之后,我们迎来一个快速增长,有一定的影响力。但自己的心态很浮躁。

  到了2019年,疫情来了。疫情虽然对行业冲击很大,但能让我们更好地保持平常心去积攒内功。在疫情期间,我们扎扎实实建设客服团队、供应链能力,把MVP最小化模型、培训模型建设起来,所以在2023年复苏之时,我们抓住了一波红利期。

  韩智素:根据官方的数据,去年出境航班恢复率大概四成,而我们去年达到了2019年1.1倍的办签规模。

  受制于各种因素,我们预估今年出境全行业恢复到2019年的六七成。今年春节开工第一周,我们惊喜地发现,2月份业绩远远超出了KPI预估。我感觉今年可能还是挺乐观,业绩会超出预期。

  李超:从去年开始,多个国家陆续对中国免签,包括新马泰。对此,你们的业务有相应调整吗?

  韩智素:刨除港澳台,新马泰确实是体量最大的三个目的地。这些地方免签对我们来说,确实有影响。相对幸运的是,在疫情期间,我们在长线供应链的建设上做了很多准备。

  从营收面来说,2023年我们体量最大的市场的是日本,其次是澳大利亚、美国等长线国家。

  看看北美、欧洲市场,也都有专门办签证业务的公司,它们达到了上市公司水平或已经上市,我觉得整个市场空间足以支撑一个上市公司,有很大机会可以深耕下去。

  李超:疫情放开后,旅游业务在线化更加集中了,OTA市场份额占比更高了。这可能意味着旅行社等群体业务规模在收缩,对此,你们在策略上会做哪些调整?

  韩智素:没错,OTA也是我们的客户,另外我们服务的很多同业也在经营OTA获客。我们天然的在线化服务,非常适合在线旅游企业和OTA平台的对接,包括很多在线商旅平台也都是我们的大客户。

  疫情期间,我们发现一个很有意思的现象星空体育app下载,新从业者会通过小红书、抖音线上获客,一些老从业者可能原来做线下也转型做线上。我觉得行业要拥抱趋势,目前国内的新媒体发达,我们不会只专注传统旅行社客户。在疫情之前,我们商务团队主要是扫街,扫旅行社门店和传统旅行社。现在,商务团队接近一半时间在做线上获客。

  李超:自疫情以来,旅业的创业和投资似乎遇冷。对于创业者来说,您可以给哪些建议?

  韩智素:目前整个大环境处于低点。但我认为,资本只是辅助,如果一个企业纯靠烧钱活下去,会非常焦虑,往往很难做出正确决策。核心的还是稳健的企业模型。企业做得好,资本就会追着你;企业做得不好,你会比较依赖资本。

  还有就是,要想清楚自己做的事情。首先,它肯定不是伪需求;其次,它是真正健康的商业模式。如果有资本的加持,当成锦上添花;如果没有,自己也可以活得很好。这样创业的话,心态会非常平和。

  李超:10年之前,百程旅行网曾推出了0元签证,在疫情前这家公司也垮了。无论是百程旅行网,还是传统签证代理的发展路径,对上上签的业务有哪些启发?

  韩智素:我觉得这两年比较大的启发,就是本分。我也跟投资人探讨过,如果走价格内卷路子,基本上相当于自杀了,这对自己、对行业都是不利的。

  2017-2019年,我们融到了一些钱,也尝试过打价格战,到后面发现结果并不好。

  低价有两方面的影响:一个是,客户纯看低价,完全不看服务品质,一旦你价格上来了,可能就流失了客户,用户粘性和复购率都不太好;另外一个是,由于市场恶性竞争,我们也提供低价,这就导致找到的供应商可能不那么优质,最终影响到消费者体验。

  所以,我们现在以品质第一,我们希望,提供了好的服务,就应该得到对应的回报,这才是健康的商业模式。

  李超:从2015年成立以来,你们完成了四轮融资,未来对资本的道路还有哪些规划?

  韩智素:从融资天使轮到B轮,投资人对我们团队是相当的信任。作为创业者来说,股东的利益肯定是要照顾的。从我们内部来说,客户第一,因为客户决定了市场,决定了企业能走多远。

  我认为我们要平衡的是,从企业发展和股东追求两者中找到交叠部分。从股东的角度来说,他们肯定是希望我们可以独立上市。去年年底,我们内部也复盘认为,希望冲一下独立IPO方向。

  李超:近年来,中国企业出海已成大势,包括旅游企业。你们未来是否会考虑海外市场的扩张?

  韩智素:从2019年开始,我们做了一些海外市场调研。其实整个海外市场,东南亚、印度、俄罗斯、包括北美、欧洲加起来,肯定是比中国市场的体量还要大,所以海外市场我们一直在考虑。

  但从行动上来说,我们目前希望能够有一个相对稳健策略:利用目前手上已有客户的海外需求,去打造海外供应链建设;等供应链相对成熟时,再去考虑海外市场。

  李超:您有没有考虑过未来,比如说三年、五年之后上上签会成为一家什么样的公司?

  韩智素:我们自己的愿景是做最值得信赖的签证解决方案服务商,希望能够成为整个签证行业的基础设施,这也是我们的长期目标。

  从短期目标来看,我们要在这个赛道上不断深耕,希望在2026年能够实现两位数市场份额占有率,这样的话我们更有信心走资本市场。